
当然要是苹果来看这个结果苹果肯定会说 MacBook Air 是面向轻度工作的 ,
在 YouTube 上 Max Tech 频道进行了测试,度可达摄点网Pro 系列才是然后面向专业用户的 ,可以在某些工作负载中更好地散热,慢性那就是无风在一些较高的工作负载中 ,
苹果最新推出的扇设氏度基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版,当然代价就是值温噪音可能有点高,而同样基于 M3 的度可达摄点网 MacBook Pro 采用单风扇设计,M3 MacBook Air 的然后散热性能仍然不够 ,
慢性这款设备的无风表现就有些不尽人意了 。MacBook Air 仍然在持续运转 ,扇设氏度然而没有噪音也是值温有代价的 ,而无风扇版没有噪音。M3 MacBook Air 的整体功耗应该会更低些 ,按理说作为 M2 MacBook 的升级版,不过事实并非如此 。这些程序会限制芯片性能避免机器过热 。
例如在 M3 芯片的温度达到 114 摄氏度时 ,但 MacBook Air 在长时间高负载工作中的性能要比 MacBook Pro 降低 34% 。但如果在持续工作负载中,所以高负载工作性能下降是正常的 。
测试显示 ,
还有个问题是 MacBook Air 的外壳采用铝合金制作 ,那最好加上散热垫。多核心和 Meta 基准测试中 M3 芯片的表现都不差 ,例如使用 3DMark 的 Wild Life Extreme Stress (模拟真实世界中的长时间高负载使用) 时 ,外壳温度可达 45~46 摄氏度,高温触发一些保护程序 ,这会导致机器过热进而拖慢性能。所以如果你准备放在腿上使用,这个温度哪怕是在冬天都略微有些烫了,在常规的 Geekbench 6 单核心 、本文提到的测试数据均为 15 英寸版) 继续采用无风扇设计 ,

最终结果是虽然搭载的同样是 M3 芯片,
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