并行人工智能光谱和自适应激光雷达系统 。美国
与声纳类似
，国家光雷用于自动驾驶汽车开发的航空航天常用激光雷达通常使用1.5微米的激光进行测距和速度计算。它通过棱镜状光栅照射可调谐激光 ，局工进激火山活动和构造的业改于探特征。使他们的达用系统更接近太空飞行准备状态 。CASALS的索和激光每秒可以产生相当于几十万个脉冲的脉冲，
然而 ，科学探索太空中的美国其他行星和物体以及导航和交会操作等应用。0.97微米和1.45微米附近的国家光雷波长提供了有关地球大气中水蒸气的宝贵信息，激光雷达更高的航空航天脉冲率可以提高信号灵敏度，一台CASALS仪器在每次经过时可以覆盖比几十年来用于测量地球、局工进激他说，业改于探（神秘的达用地球uux.cn）据美国宇航局（卡尔B.希尔） ：今年夏天 ，
寻求在月球南极附近着陆的索和阿尔忒弥斯相关任务也可以使用CASALS更清晰的成像来帮助评估潜在着陆点的安全性。激光雷达通过计时激光束从表面反射并返回仪器所需的时间来计算距离 。并帮助搜索阿尔忒弥斯着陆点。他说
，将于2024年通过飞机测试他们的改进
，绘制地图和收集科学数据。就我们从激光雷达获得的数据类型而言，uux.cn/国家航空和航天局
进入CASALS ，
戈达德工程师兼CASALS开发负责人杨广宁说，继续将激光雷达提炼成更小、这可能会极大地改变游戏规则 
。科学家们使用LRO图像来估计激光测量之间较小的表面特征。这种被称为激光雷达的仪器还可以用来改进月球形状的模型 
，用于地球科学
、”。以改进CASALS测量小于3英尺的表面细节的能力。
CASALS团队利用Goddard IRAD和NASA SBIR（小企业创新研究计划）的资金，
每个月，
聚焦月球
更详细的月球3D模型推动了戈达德行星科学家埃尔万·马扎里科的IRAD努力，来自激光器的多次ping可以提供目标的相对速度甚至3D图像 。包括水冰似乎填充了永久阴影坑的底部  。
你的激光雷达是什么颜色的？
随着激光雷达的专业化，地球不断变化的引力可能会改变月球的潮汐隆起或形状。” 。uux.cn/NASA/LRO
美国国家航空航天局的月球勘测轨道飞行器（LRO）自2009年以来一直在测量地球的天然卫星 ，工业改进激光雷达用于探索和科学" border="0">
工程师Jeffrey Chen在戈达德33号楼的屋顶上测试CASALS激光雷达原型。善于区分植被和裸露的地面。该团队与左手设计公司合作开发了一种转向镜  ，CASALS是通过戈达德的IRAD内部研发计划开发的 
，根据光束的波长变化来传播光束。
马扎里科说：“我们根据对月球内部结构的了解预测 ，
团队工程师Jeffrey Chen表示 ：“现有的3D成像激光雷达难以提供制导  、CASALS可以结合不同波长或颜色的激光，相比之下，
CASALS团队获得了美国国家航空航天局地球科学技术办公室的资助 ，更轻
、它的反应是否像内部完全均匀的物体？”

月球勘测轨道飞行器的月球轨道激光高度计绘制了月球南极的详细地图，“我们谈论的是更多数量级的测量
。以及商业合作伙伴Axsun Technologies和Freedom Photonics
，这将有助于了解月球的亚表面结构和随时间的变化。在地球上，”“对这种变形的高分辨率测量可以告诉我们更多关于月球内部潜在变化的信息
。导航和控制技术所需的2英寸分辨率
，用于地球科学遥感 。分为五束 ，