这次测试是欧洲“对欧空局零碎片倡议的积极贡献”，
帆从一个尺寸为3.93×3.93×3.93英寸(10×10×10厘米)的航天航天包裹中展开。最大的局成版本是1076平方英尺(100平方米) 。连接到四个金属吊杆——从地球轨道的功立立方体卫星上成功部署 ，
38.7平方英尺(3.6平方米)的体帆帮镀铝聚酰胺薄膜帆提供了一种被动的脱轨方法；根据欧空局的声明 ，由HPS(德国)及其在罗马尼亚的卫星子公司实施 。无残留物的上展处理方法
。是器拖球大气层展示技术概念验证所需的最后一次ADEO飞行资格测试。该任务于2021年6月在SpaceX的入地Transporter 2飞行中发射。它增加了大气表面阻力效应，并脱
这项欧洲任务名为“让我看看你的离轨翅膀” ，以帮助将航天器拖入地球大气层并脱离轨道 。欧洲
测试模型是航天航天ADEO阻力帆产品的最小变体，帆将有助于捕捉更多地球脆弱的局成上层大气，
中国去年同样测试了一个269平方英尺(25平方米)的拖曳帆 ，这提供了一种更快
、从轨道离子卫星运载工具上部署了阻力增加脱轨系统(ADEO)。ADEO活动由欧空局的一般支持技术方案资助
，
根据欧空局的说法，这颗卫星最终将在大气层中烧毁，但这种方法将被放大部署在更大的卫星上。展开的过程被意大利D-Orbit公司运营的离子卫星运载工具上的集成相机拍摄了下来。使立方体卫星在几个月内而不是几年内降落。就将所有欧洲卫星从绕地球的宝贵轨道上移除。并导致卫星轨道高度的加速衰减 。
ADEO-N2帆是D-Orbit的“狂野之旅”离子任务的一部分 ，以展示卫星脱轨技术。该倡议旨在一旦完成任务 ，(图片来源:欧空局)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（By Andrew Jones）：欧洲航天局(ESA)成功地在一颗二手立方体卫星上展开了一面帆 ，以帮助有效载荷适配器尽早脱离轨道 。
2022年12月下旬 ，
欧空局总干事约瑟夫·阿斯巴赫尔(Josef Aschbacher)在推特上说 ，欧空局官员说 ，
ADEO试验品是专为重量在2.2至220磅(1至100公斤)之间的小型卫星脱轨而设计的 。
欧洲航天局的阻力增加脱轨系统纳米(ADEO-N)——一个3.6平方米的铝涂层聚酰胺薄膜，